지난해 6월 말 기준 국내 금융사의 해외 상업용 부동산 투자 규모는 55조8000억 원에 달하는데 이 중 25%인 14조 원이 올해 만기가 돌아온다.
B747)을 과감하게 퇴역시키고.①대한항공 크게보기대한항공 A380-800 항공기.
에어프레미아는 비교적 장거리 노선에 잘 안착하고 있습니다.코로나 이후 여객 수요가 폭발적으로 증가한 것이 에어프레미아의 성장에 도움이 됐는데요.항공 운임은 좌석 공급량과 여객 수요에 영향을 받기 때문에 올해 항공 운임이 떨어질 가능성이 크죠.
아시아나항공 화물기가 너무 낡아 있기 때문인데요.이스타항공의 새로운 주인인 VIG파트너스가 공격적으로 도입을 추진했기 때문인데요.
아시아나항공은 오래전부터 에어버스 계열로 항공기 라인업을 바꾸고 있었습니다.
한 항공업계 관계자는 항공기 수급이 어려운 시장 상황을 고려해보면.티웨이항공에 기재와 승무원까지도 이관https://www.
A330 계열 항공기의 경우엔 총 3대를 퇴역시킬 계획입니다.이스타항공에 어떤 변화가 있을지도 관심이 쏠립니다.
그나마 위안인 것은 연료 효율성이 좋은 A321-200 NEO로 항공기를 갖춰 나가고 있다는 점입니다.대한항공이 A220 10대를 보유하고 있는데.